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          地铁(tiě)5号线土建工程即将全线开(kāi)工
          时间:2014-11-26 点(diǎn)击:2096次
               记者(zhě)从昨日召开的市轨(guǐ)道交通5号线征(zhēng)迁新闻通(tōng)气会上获悉,我市(shì)目前地铁线网中规(guī)划的唯(wéi)一一(yī)条环线——地铁(tiě)5号(hào)线土(tǔ)建工(gōng)程即将(jiāng)全(quán)线开工。
           
            地(dì)铁5号线北边途经黄河路、西边(biān)途经桐柏路(lù)、南(nán)边途经航海路,东(dōng)边穿越经开区、高铁站和(hé)郑东新区CBD区(qū)域(yù),全(quán)长(zhǎng)40.4公里,共设车站(zhàn)32座,总(zǒng)投(tóu)资(zī)298.1亿元。
           
            2018年底或完成车站装修
           
            地铁5号(hào)线(xiàn)计划(huá)4年半建成(chéng),今(jīn)年12月至明年上半年,车站土建工程将逐步实现全线开(kāi)工;预计到2017年6月,全线地(dì)铁隧道和车站之间实(shí)现“洞通”,到2017年11月,地铁(tiě)行(háng)驶所用(yòng)的(de)轨道全(quán)部(bù)铺设完成;到2018年3月(yuè),地铁全(quán)线实现“电通”;到2018年10月,车站装修和设备安(ān)装全部完成。
           
            地铁5号线(xiàn)土(tǔ)建工程包括32个车站、140个(gè)出(chū)入口、69组风亭(tíng)和隧道部分(fèn)施工(gōng)。在32座(zuò)车(chē)站中,目(mù)前,下穿高铁站的车站部分因与1号线郑(zhèng)州(zhōu)东站交叉,已(yǐ)在(zài)高铁站建设(shè)过程中提(tí)前完成;位(wèi)于黄河路上的花(huā)园路站和(hé)位于航海路上的(de)紫荆山(shān)路站(zhàn)因与(yǔ)在建的地铁(tiě)2号线交(jiāo)叉,已提(tí)前(qián)开工;西(xī)站街站和陇海西路站因与金水路西延工程(chéng)和陇海路高架(jià)工程配套,也已提前(qián)开工。剩余27座车站预计将(jiāng)在今(jīn)年(nián)12月至明年,根据沿线(xiàn)征(zhēng)迁情况陆续分批开工。
           
            设计晚高峰(fēng)每2分钟发(fā)车一(yī)趟
           
            5号线将采用比1号线(xiàn)B型车更大的A型车,同(tóng)样是一列6辆车,满员一列最高可拉(lā)1860人。5号线车辆计划分(fèn)初、近、远三(sān)期陆续购(gòu)置到位,分别(bié)为初(chū)期39列(234辆)、近(jìn)期54列(liè)(324辆)、远期86列(liè)(516辆),全日列车开行计(jì)划初(chū)、近、远期分别(bié)为(wéi)127对、207对、261对。
           
            5号线预(yù)测日客运量远期最高将达到195万(wàn)人次,晚高(gāo)峰小时最大断面客流为4.08万人次;而设计远期最高时每小(xiǎo)时开行列(liè)车可达30对,相(xiàng)当于间隔2分(fèn)钟,每小时设(shè)计输送能力达(dá)到4.81万人(rén)次(cì),比预测晚高峰小时(shí)最大断面客(kè)流(liú)略有(yǒu)富(fù)余。
           
            预计(jì)黄河路(lù)沿线交通压力较(jiào)大(dà)
           
            地铁5号线(xiàn)开工后,黄河(hé)路沿线的交通压力(lì)较大,其次为航海(hǎi)路、桐柏路沿线,在全部站点中,预计(jì)京广南路站(zhàn)、花园路站、经三(sān)路站和文化路站施工对周边交通影响较大。
           
            为保证地(dì)铁5号(hào)线(xiàn)开工后对交通(tōng)影响降到最(zuì)低,工程将力争按照“占一还一”的原则进(jìn)行保通(tōng)路建设(shè),待相(xiàng)关辅路打(dǎ)通后再展开实质性施工。当施工节点出现(xiàn)轻微拥堵时(shí),现(xiàn)场交警及保通人员,将(jiāng)采取(qǔ)相应(yīng)的疏导(dǎo)方案;出现(xiàn)中(zhōng)度(dù)拥堵时,将根据情况采取(qǔ)临时交(jiāo)通(tōng)管制,合理分(fèn)流、间(jiān)歇放行;一旦发生(shēng)严重拥堵,将建议交管(guǎn)部门适时采取限号、限行等交通管理措(cuò)施。
           
            因施工需迁移1439棵行道树(shù)
           
            在地铁5号(hào)线施工中,车站和(hé)出入(rù)口位置上方的树(shù)木必须迁移。市园林局将于今冬明(míng)春合适时节,对5号线施工涉及(jí)的1439棵行道树进行迁(qiān)移。主要涉及建设西路站、中(zhōng)原(yuán)路站、嵩山路站、未来路站等。这些树木被移植(zhí)后,将(jiāng)主要用于现有绿地和道路的补(bǔ)植补栽,或暂(zàn)时移往苗(miáo)圃。待地铁5号线施工结(jié)束后,市园林局将对因施工所临时(shí)占用的绿(lǜ)地(dì)进行高(gāo)标准恢复。
            信(xìn)息来源:郑州日报
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          2014-11-28
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